Чарлз Камарда начинал свою карьеру в Исследовательском центре Лэнгли, где 22 года изучал тепловые структуры для гиперзвуковых аппаратов. Он разработал много инновационных систем тепловой защиты, которые активно использует космическая отрасль. В 2005 году ученый воплотил свою заветную мечту в жизнь – слетал в космос, став специалистом миссии STS-114. Уроженец Куинса прославился как новатор, ученый, педагог, астронавт. Подробнее о пути к успеху гениального и отважного человека читайте дальше на queenski.com.
Образование
Чарлз Камарда родился 8 мая 1952 года в Куинсе. Интерес к космическим полетам он проявил еще в детстве. Чтобы приблизиться к возможности попасть во внепланетное пространство, он решил поступить в соответствующие вузы. Степень бакалавра аэрокосмического инжиниринга Камарда получил в Инженерной школе Тандон Нью-Йоркского университета, магистерскую степень в области инженерных наук – в Университете Джорджа Вашингтона, а PhD по аэрокосмическому инжинирингу – в Политехническом институте и государственном университете Виргинии.
Ученый-изобретатель
В 1974 году, после получения степени бакалавра, Камарда начал работать ученым-исследователем в Исследовательском центре Лэнгли, что в штате Виргиния. Это старейший из полевых центров НАСА, он сосредотачивается на аэронавигационных исследованиях и тестирует космическое оборудование. Камарда работал в отделе тепловых конструкций. Несколько позже он возглавлял программы высокоскоростных исследований и многократных ракет-носителей, а также руководил несколькими испытательными объектами.
Имея доступ к нужной аппаратуре и информации, Камарда стал автором многих инноваций, по меньшей мере на 9 из которых получил патенты. Одна из них – сэндвич-панель НАСА с охлаждением тепловыми трубами. Это изобретение журнал Industrial Research Magazine назвал одной из 100 лучших технических инноваций 1983 года. В 1996-м ученый приблизился к своей мечте: он был назначен специалистом с космической миссии. Кроме того, преподавал в своей альма-матер – Инженерной школе Тандон Нью-Йоркского университета.
В общей сложности Чарлз Камарда написал более 60 технических работ в сферах гиперзвуковых конструкций транспортных средств, высокотемпературных тепловых трубок, передовых систем тепловой защиты, композитных конструкций, инженерного проектирования, оптимизации и т.д.
Покоритель космоса
Многие годы Камарда был резервным членом экипажа 8 экспедиции Международной космической станции (МКС). Она обслуживается на низкой околоземной орбите пятью космическими агентствами, принадлежащими США, Канаде, Европе, Японии и России. МКС создана для научных исследований в космосе. Она является самой большой космической станцией из всех, когда-либо построенных.
Впервые Камарда слетал в космос с миссией STS-114 (26 июля – 9 августа 2005 года). Это 31-й космический полет многоразового транспортного космического корабля «Дискавери» (тип корабля – «Спейс Шаттл» (часто его называют просто «шаттл»)). Что интересно, в том году «Спейс Шаттл» впервые полетел в космос после крушения в 2003 году. Тогда шаттл «Колумбия» совершил 16-суточный полет. НАСА потеряло связь с кораблем за 16 минут до предполагаемой посадки на Землю. Все 7 членов экипажа погибли из-за разрушения наружного теплоизоляционного слоя на левой плоскости крыла шаттла. Это произошло из-за падения на него куска теплоизоляции кислородного бака при старте корабля.
Целью экспедиции STS-114 было проверить новые системы безопасности шаттла; доставить продовольствие и воду экипажу МКС; проверить возможности ремонта повреждения тепловой защиты крыльев шаттлов; заменить вышедший из строя гиродин; установить внешнюю складскую платформу ESP-2 на шлюзовую камеру. Камарда занимался диагностированием причин трагедии «Колумбии» и определял возможности ремонта передней кромки крыла.
Последующая карьера
После успешного полета Чарлз Камарда продолжил работать в НАСА, в частности, был назначен директором по инжинирингу в Космическом центре имени Линдона Джонсона (штат Техас) и заместителем директора Центра техники и безопасности НАСА (Виргиния). Камарда ушел в отставку из НАСА в мае 2019 года, после 45 лет непрерывной работы.
Годами Чарлз извещал о нарушении безопасности в НАСА, пытаясь предотвратить смертельные события. Что немаловажно, исследователь создал методологию обучения инженеров НАСА инновационному решению сложных инженерных задач (ICED). Эта методология стала чрезвычайно важной в организации команд, задача которых – диагностировать первопричины аварий космических кораблей и другой подобной техники. По методологии ICED специалисты учили студентов и преподавателей во всем мире, чтобы помочь решить технические, а также деловые и общественные проблемы.
За свои достижения Чарлз Камарда получил более 20 национальных и международных наград, среди которых IR-100 Award за одну из 100 лучших технических инноваций; медаль НАСА «За космический полет», медаль НАСА «За исключительные заслуги» и другие.